Missouri Jet Ski Laws: Ett enkelt fuskblad med allt du behöver veta

Jetski på sommaren är ett bra sätt att ha kul med familj och vänner. För att ha en fantastisk tid måste du känna till lagarna för att åka vattenskoter enligt den delstat du bor i. Regler och förordningar kan variera mellan stater. Det är ett behov att veta för att kunna njuta av din tid på vattnet säkert.

I delstaten Missouri för att kunna använda ett vattenskoterfordon behöver du att vara minst 14 år eller äldre än så. Du måste också ha sällskap av en person som är 16 år eller äldre. Alla operatörer födda efter 1 januari 1984 måste genomgå en kurs i båtsäkerhetscertifiering och få ett kort.

Det är viktigt att vara medveten om följande regler och lagar för att åka vattenskoter på vattnet i delstaten Missouri. Genom att göra det följer du lagen på ett ansvarsfullt sätt.

Grunderna för att registrera din PWC

Missouri registreringsavgifter

REGISTRERING AV VATTENFARTYG
Klass A-fartyg 25,00 USD
Fartyg klass 1 55,00 USD
Klass 2 Fartyg 100,00 USD
Klass 3 Fartyg 150,00 USD
Behandlingsavgift för registrering 3,50 USD
VATTENFARTENS TITELLING
Ny fartygstitel 7,50 USD
Överför fartygets titel 7,50 USD
Överför motortitel 5,00 USD
Duplicera fartygets titel 8,50 USD
Duplicera motortitel 5,00 USD
Behandlingsavgift för titel 2,50 USD
REGISTRERING OCH TITLING AV UTBORDSMOTOR
Ny titel för utombordsmotor 5,00 USD
Utombordsmotorregistrering 2,00 USD

Siffror och klistermärken

När du har fått ditt registreringsnummer och valideringsdekalerna som medföljer bör du visa dessa föremål på följande sätt:

  • Det kan inte visas några andra siffror i fören på ditt fartyg.
  • Bokstäverna måste skiljas från siffrorna med ett bindestreck eller mellanslag.
  • Färgen på dina nummer måste också stå i kontrast till färgen på ditt fartyg.
  • Varje nummer måste vara med blockbokstäver och tre tum högt.
  • Siffrorna måste läsas från vänster till höger på båda sidor.
  • Varje nummer ska målas, appliceras på ditt fartyg som en dekal eller plats som ska visas på båda sidor av fören.

Skrovets identifikationsnummer

Ett skrovidentifikationsnummer (HIN) är ett 12-siffrigt nummer som tilldelas av tillverkaren till fartyget byggt efter år 1972. HIN hjälper till att bestämma skillnaden mellan andra fartyg och identifiera ägaren också.

  Hur man håller sig varm när man backpackar

Om ditt fartyg blir stulet bör du skriva ner ditt HIN och placera det någonstans säkert och säkert.

Grunderna för att använda en PWC

Hänsynslös drift av en PWC

Felaktig hastighet eller avstånd

Att inte köra i rimlig hastighet och till och med gå snabbare än den rekommenderade hastigheten, särskilt under fartygstrafik, dåliga väderförhållanden och närhet till land kan resultera i skador.

För att vara mer specifik, här är några åtgärder som anses vara olagliga i delstaten Missouri:

  1. Gå i en hastighet som kan vara skadlig för ditt fartyg.
  2. gå fortare än hastighetsgränsen som anges nära den vattenmassa du opererar på.
  3. Befinna sig inom 20 fot från det yttre gränsområdet som är markerat med skyltar och bojar om att det är ett begränsat område.
  4. Arbetar med en högre hastighet än ”långsam, ingen väckning”-hastighet som anges i en ”ingen väckning”-zon.
  5. Att köra ditt fartyg i extrema hastigheter i närheten av ett annat fartyg, PWC eller farliga vatten.
  6. Strövar runt en simplats (inom 20 fot) och den är markerad med röda och gula bojar.
  7. Använd din PWC inom 20 fot från en annan person som fiskar (utan att först få deras tillstånd).

Överbelastning och övermäktig

Att gå emot den rekommenderade vikten och hästkraften som visas på din PWC eller fartyg är osäkert. Du bör aldrig överskrida det maximala antalet personer eller vikt som rekommenderas när du köper eller använder en PWC.

Om PWC:en inte har en skylt, där den visar sin kapacitet, måste ägaren kunna visa att PWC:n följer de krav på säker lastning och strömförsörjning som ges av US Coast Guard.

Farligt tillstånd

Det är när du medvetet tillåter en annan person att använda en PWC eller ett fartyg när de lider av tillstånd som kan hindra dem från att använda fartyget korrekt. Tillstånd som kan utgöra en fara för operatören och deras passagerare är:

  • Om operatören har en fysisk eller psykisk funktionsnedsättning.
  • Om det inte finns tillräckligt med personliga flytanordningar, brandsläckare, brandsläckare eller navigationsljus.
  • Eller om ett osäkert tillstånd helt enkelt existerar.
  Den ultimata fiskarens guide till fiskedrag

Hänsynslös operation

Att vårdslöst driva och försumma reglerna för drift av ett fartyg eller PWC utsätter dig själv och andra för fara. Följande är exempel på vårdslös och hänsynslös drift av en PWC eller ett fartyg:

  • alla som simmar i närheten
  • något annat PWC eller fartyg
  • alla som är på en PWC eller ett fartyg som fiskar, åker vattenskidor eller ägnar sig åt vattenaktivitet
  • att osäkert närma sig eller passera en brygga, ramp, en förtöjd eller förankrad eller till och med ett badområde som är markerat är olagligt

Båtliv under inflytande

I delstaten Missouri anses du åka båt medan du är påverkad av droger och/eller alkohol om din alkoholkoncentration i blodet är 0,08 %. (Staten hade sänkt den från sin tidigare procentsats på 0,10%.

Följande påföljder utdöms om du döms för att ha åkt under påverkan:

  • Vid din första fällande dom kommer du att göra dig skyldig till ett klass B förseelse och du kommer att bli skyldig att genomföra och klara en båtsäkerhetskurs.
  • Vid din andra fällande dom kommer du att göra dig skyldig till ett klass A-förseelse.
  • Vid en tredje fällande dom kommer du att göra dig skyldig till ett klass E-brott.

Nödvändig utrustning

Personliga flytanordningar

Typ 1 Offshore flytvästar Denna väst kan vända en medvetslös person i vattnet för att vända uppåt i vattnet. Den är gjord för tuffa vatten och för situationer där räddning kan ta lång tid.
Typ 2 Near-Shore västar Denna väst är lämplig för lugnare vatten och snabbare räddningar. Om du skulle bära den här medan du är medvetslös kanske den inte kan vända upp ansiktet i vattnet.
Typ 3 Flytningshjälpmedel Den här västen kan också vara en helärmad jacka och den är perfekt för lugna vatten och snabba räddningar. Detta kommer definitivt inte att vända ditt ansikte upp i grova vatten. Detta bärs vanligtvis för vattensporter.
Typ 4 Kasta kapabla enheter Denna typ av flytanordning är en kudde eller ringbojar och används vanligtvis för att kasta på någon i trubbel. De är inte gjorda för att hålla långa timmar i vattnet, eller icke-simmare, eller det omedvetna.
Typ 5 Speciella enheter Denna typ av flytanordning gjordes för aktiviteter som kajakpaddling, vattenskidåkning. Dessa ser vanligtvis ut som vita vattenvästar, däcksdräkter och personliga flytanordningshybrider.
  Vad är isfiske (Ett enkelt svar med bilder)

Krav för PFD

Dessa brandsläckare måste förbli i användbart skick. Du måste regelbundet kontrollera släckarna för att säkerställa att de är i bästa skick:

  • Det finns ingen fysisk skada, korrosion, läckage eller igensatt munstycke.
  • Tryckmätare eller indikatorer avläser inom driftsområdet.
  • Tätningar och sabotageindikatorer är inte trasiga eller saknas.

Brandsläckare

Du kan klassificera dina brandsläckare efter bokstav och siffersymbol. Siffran hjälper dig att tyda storleken på släckarna, och bokstaven anger vilken typ av brand som släckaren också kan användas till.

Typ A bränder Dessa typer av bränder är brännbara fasta ämnen som trä
Typ B bränder Dessa typer av bränder är brandfarliga vätskor som bensin eller olja
Typ C bränder Denna typ av brand är främst elektriska bränder

Dessa brandsläckare måste förbli i användbart skick. Du måste regelbundet kontrollera släckarna för att säkerställa att de är i bästa skick:

  • Det finns ingen fysisk skada, korrosion, läckage eller igensatt munstycke.
  • Tryckmätare eller indikatorer avläser inom driftsområdet.
  • Tätningar och sabotageindikatorer är inte trasiga eller saknas.

Vad ska man göra i en PWC-olycka

I händelse av en olycka måste du:

  • Stoppa omedelbart fartyget eller PWC du befinner dig på.
  • Hjälp dem som är skadade eller i fara, om det inte utsätter dig eller andra för fara.
  • Du måste skriftligen uppge namnet på den skadade, deras adress och fartygets identifiering till den skadade och ägaren till den skadade egendomen.