Minnesota Jet Ski Laws: Ett enkelt fuskblad med alla detaljer

Jetski på sommaren är perfekt för att tillbringa dagen med att ha kul. För att säkerställa att du inte stöter på några problem måste du vara säker på att du känner till reglerna för vattenskoter i delstaten Minnesota. Regler och förordningar kan variera från stat till stat och det är ett behov att veta för att kunna njuta av din tid på vattnet.

Om du är 13 år och vill använda en PWC måste du ha någon som är minst 21 år ombord på PWC. Eller så kan du ta med dig ett vattenskotertillstånd när du är ombord på en PWC med en vuxen som tittar på dig. Men om du är mellan 14 och 17 år måste du ha en vuxen ombord med dig eller ha ett vattenskotertillstånd.

Det är viktigt att vara medveten om följande regler och lagar för att åka vattenskoter på vattnet i delstaten Minnesota. Genom att göra det följer du på ett ansvarsfullt sätt lagen och det garanterar att du får en äventyrlig och stressfri tid på din vattenskoter med familj och vänner.

Registrera ditt PWC eller fartyg

Minnesota registreringsavgifter

TYP AV VATTENFART ANMÄLNINGSAVGIFT AKVATISKA INVASIVA ARTER TILLGÅNG Emissionsavgift (Om ny eller överföring: 8,50 USD, om du förnyar 4,50-8,50 USD och endast 6,00 USD vid förnyelse)
Vattenskoter 37,50 USD 5,00 USD + emissionsavgift
Fritidsbåt mindre än 17 fot 18,00 USD 5,00 USD + emissionsavgift
Hantverk 17 fot upp till och med 19 fot 27,00 USD 5,00 USD + emissionsavgift
Hantverk över 19 fot men mindre än 26 fot 45,00 USD 5,00 USD + emissionsavgift
Hantverk 26 fot men mindre än 40 fot 67,50 USD 5,00 USD + emissionsavgift
Hantverk 40 fot långa och över 75,00 USD 5,00 USD + emissionsavgift

Siffror och klistermärken

När du har fått ditt registreringsnummer och valideringsdekalerna måste du visa dessa föremål på följande sätt:

  • Varje nummer måste skrivas med blockbokstäver och tre tum högt.
  • Färgen på dina nummer måste också stå i kontrast till färgen på ditt fartyg.
  • Bokstäverna måste skiljas från siffrorna med ett bindestreck eller mellanslag.
  • Det kan inte visas några andra siffror på fartygets för.
  • Varje nummer ska målas, appliceras på ditt fartyg som en dekal eller plats för att visas på båda sidor av fören.
  • Siffrorna måste läsas från vänster till höger på båda sidor.
  Hur man bygger den bästa snögubbe

Skrovets identifikationsnummer

Ett skrovidentifikationsnummer är ett 12-siffrigt nummer som tilldelas av tillverkaren till fartyget byggt efter år 1972. HIN hjälper till att kunna fastställa skillnaden mellan andra fartyg och identifiera ägaren också.

I händelse av att ditt fartyg blir stulet bör du skriva ner ditt HIN-nummer och placera det någonstans säkert och säkert.

Det grundläggande

Försumlig och hänsynslös drift av ett fartyg

Hänsynslös operation

Att vårdslöst driva och försumma reglerna för drift av ett fartyg eller PWC utsätter dig själv och andra för fara. Följande är exempel på vårdslös och hänsynslös drift av en PWC:

  • Omringa människor som deltar i vattenaktiviteter. Såvida du inte hämtar någon som är nere i vattnet. Använd inte en PWC runt:
    • Alla som simmar i närheten.
    • Att osäkert närma sig eller passera en brygga, ramp, en förtöjd eller förankrad eller till och med ett badområde som är markerat är olagligt.
    • Alla andra PWC eller fartyg.
    • Alla som är på en PWC eller ett fartyg som fiskar, åker vattenskidor eller ägnar sig åt vattenaktivitet.

Felaktig hastighet eller avstånd

Att inte köra i rimlig hastighet och till och med gå snabbare än den rekommenderade hastigheten, särskilt under fartygstrafik, dåliga väderförhållanden och närhet till land kan resultera i skador.

För att vara mer specifik, här är några åtgärder som anses vara olagliga i delstaten Minnesota:

  • Att köra ditt fartyg i extrema hastigheter i närheten av ett annat fartyg, PWC eller farliga vatten.
  • Arbetar med en högre hastighet än ”långsam, ingen väckningshastighet” som är upplagd i en ”ingen uppvaknande”-zon.
  • Befinna sig inom 20 fot från det yttre gränsområdet som är markerat med skyltar och bojar på att det är i ett begränsat område.
  • Strövar runt en simplats (inom 20 fot) och den är markerad med röda och gula bojar.
  • Går snabbare än hastighetsgränsen som anges nära den vattenmassa du opererar på.
  • Använd din PWC inom 20 fot från en annan person som fiskar (utan att ha fått deras tillstånd först)
  • Gå i en hastighet som kan vara skadlig för ditt fartyg.

Alkohol och droger

I delstaten Minnesota är det olagligt att åka båt under påverkan. Du kan dömas för påverkad båtliv om du har en alkoholkoncentration i blodet som är 0,08 % högre.

  Hur mycket väger Teardrop Campers?

Vid din första överträdelse kan du utsättas för böter på upp till $1 000 och eventuell fängelseavgift samt förlust av PWC- eller fartygsprivilegier i upp till 90 dagar.

PWC:s regler och föreskrifter

Hänsynslös drift av en PWC är inte tillåten. Exempel på detta är:

  • Hoppa ett vak för nära ett annat fartyg
  • Vävning genom fartygstrafik slarvigt
  • Svänger i sista minuten för att undvika kollision med ett annat fartyg
  • Ta med fler passagerare på din PWC än vad som rekommenderas
  • Om du manövrerar din PWC på ett sätt så att den skadar dig eller dina passagerare

Varje person ombord på din PWC måste bära en US Coast Guard-godkänd typ 1, 2 eller 3 personliga flytanordningar.

Du kan inte använda en PWC inom 500 fot från ett avsett simområde.

Det är olagligt att använda din PWC mellan solnedgång och soluppgång. Detta beror på att det kan vara särskilt svårt att se under de sena timmarna på dygnet.

Säkerhetständningslåset måste vara fullt fungerande och ha ett snöre fäst för att säkerställa att den inte tappas bort eller tappas bort.

Du kan inte ta bort baktändningsfläktar eller fläktar om de är installerade av din tillverkare.

Du måste ha en visselpipa eller tuta (för akut användning) ombord på din PWC som också är godkänd av US Coast Guard.

Nödvändig utrustning

Personliga flytanordningar

TYP 1 TYP 2 TYP 3 TYP 4 TYP 5
Offshore flytvästar Near-Shore västar Flytningshjälpmedel Kastbara enheter Speciella enheter
Denna väst kan vända en medvetslös person i vattnet för att vända uppåt i vattnet. Den är gjord för tuffa vatten och för situationer där räddning kan ta lång tid. Denna väst är lämplig för lugnare vatten och snabbare räddningar. Om du skulle bära hela detta omedvetna kanske det inte kan vända ditt ansikte upp i vattnet. Denna väst kan också vara en helärmad jacka och den är perfekt för lugna vatten och snabba räddningar. Detta kommer definitivt inte att vända ditt ansikte i grova vatten. Detta bärs vanligtvis för vattensporter. Denna typ av flytanordning är en kudde eller ringbojar och används vanligtvis för att kasta på någon i trubbel. De är inte gjorda för att hålla långa timmar i vattnet, eller icke-simmare, eller det omedvetna. Denna typ av flytanordning gjordes för aktiviteter som kajakpaddling, vattenskidåkning. Dessa ser vanligtvis ut som vita vattenvästar, däcksdräkter och personliga flytanordningshybrider.
  Den kompletta guiden för att vinterställa en stuga

Krav för PFD

  • Alla som är ombord på en PWC eller ett fartyg (oavsett ålder) måste bära en personlig flytanordning för att hålla dem säkra.
  • En personlig flytanordning av typ 4 som är godkänd av US Coast Guard måste finnas ombord på ett fartyg som är 16 fot eller längre och det måste också vara lättillgängligt för nödsituationer.
  • Fartygen måste ha 1 av de 5 personliga flytanordningarna ombord och de måste också ha en lämplig storlek för nästan alla att bära.

Brandsläckare

Du kan klassificera dina brandsläckare efter bokstav och siffersymbol. Siffran hjälper dig att tyda storleken på släckarna, och bokstaven anger vilken typ av brand som släckaren också kan användas till.

Typ A bränder Typ B bränder Typ C bränder
Dessa typer av bränder är brännbara fasta ämnen som trä. Dessa typer av bränder är brandfarliga vätskor som bensin eller olja. Denna typ av brand är främst elektriska bränder.

Dessa brandsläckare måste förbli i användbart skick. Du måste regelbundet kontrollera släckarna för att säkerställa att de är i bästa skick:

  • Det finns ingen fysisk skada, korrosion, läckage eller igensatt munstycke
  • Tryckmätare eller indikatorer avläser inom driftsområdet
  • Tätningar och sabotageindikatorer är inte trasiga eller saknas

Vad man ska göra i en olycka

I händelse av en olycka måste du göra följande:

  • Stoppa omedelbart fartyget eller PWC du befinner dig på.
  • Hjälp dem som är skadade eller i fara, om det inte utsätter dig eller andra för fara.
  • Du måste skriftligen uppge namnet på den skadade, deras adress och fartygets identifiering till den skadade och ägaren till den skadade egendomen.

Rättsväsende

Det krävs enligt lag att PWC-operatören vid en olycka ska rapportera olyckan så snart som möjligt till den lokala länsmannen om olyckan har resulterat i något av följande:

  • Skada på egendom som överstiger $2 000
  • Den fullständiga och totala förlusten av din båt eller PWC
  • Ett dödsfall
  • Personlig skada

Om en annan båt eller egendom blir inblandad i en olycka måste du uppge namn, adress och registreringsnummer för den inblandade personen till ägaren av fastigheten eller PWC.