Massimo sida vid sida: är de bra kvalitet?

Du handlar efter en UTV eller en sida vid sida. Du tänkte köpa en UTV från ett välkänt märke som Yamaha, Polaris, Kawasaki eller Arctic Cat, men en kompis till dig föreslog att du skulle prova Massimo. Du har aldrig hört talas om detta märke, men du är åtminstone villig att överväga dem. Är Massimo sida vid sida av hög kvalitet?

Massimo sida vid sida är rimligt prissatta, kraftfulla UTV:er för att klättra i kullar och hantera tuff terräng. Ändå har användare klagat över dålig kundservice, överhettning och lägre hastigheter än vad som annonserats.

Om du vill ha mer information om Massimo sida vid sida har du kommit till rätt ställe. I den här artikeln kommer vi att prata om varumärket och deras UTV, och granska var och en. Vi kommer också att diskutera mer om Massimos goda och dåliga åsikter så att du kan avgöra om deras sida vid sida är värda dina pengar!

Vad är Massimo sida vid sida?

Som vi nämnde i introt finns det många mer kända sida vid sida-märken än Massimo. Av den anledningen ansåg vi att en introduktion är på sin plats.

Massimo är ett relativt nytt företag som etablerades 2009 i Texas. Idag har de en fabrik som mäter 325 000 kvadratmeter i området Fort Worth/Dallas. Företaget tillverkar inte bara UTV utan även båtar, gokart, golfbilar, motorcyklar, terränghjulingar och tillbehör till dessa fordon.

I deras samling av sida vid sida finns fyra serier: T-BOSS, Warrior, MSU och Buck. Massimo tillverkar även elektriska UTV, även om det är mer golfbilar än sida vid sida. I nästa avsnitt kommer vi att granska varje UTV-serie under namnet Massimo.

Massimo erbjuder garantier på sina fordon, även om skyddet visserligen inte täcker dig länge. Batteriet är skyddat i 30 dagar från ditt inköpsdatum förutsatt att du endast köper ett nytt fordon. CVT, koppling eller sekundär koppling och vajer täcks av garantin i 180 dagar, fjädring och avgassystem i ett år, och drivlinan och motorn i ett år som en del av en begränsad garanti.

Enligt deras hemsida kommer Massimo inte att täcka dessa delar under deras garanti:

  • Hårdvara
  • Plast och gummidelar
  • Vindrutor
  • Vinschar
  • Blast
  • Speglar
  • Golvbrädor
  • Sittbrädor och sittplatser
  • Baklykta eller strålkastarhus glödlampor
  • Bak- och framhjul
  • Däck bak och fram
  • Svängstång och svängarmsbussningar
  • Bakre och främre spindlar
  • Bak- och framaxlar
  • Bakre och främre rotorer
  • Bakre och främre bromsok
  • Bromsbelägg bak och fram
  • Drivkedjor
  • Kopplingsremmar
  • Broms-, tomgångs-, gas- eller växelkablar
  • Injektorer
  • Gasspjäll, bränslefilter, luftfilter eller oljefilterhus
  • Tändstift
  • Vätskor

Oj! Det var verkligen en tvättlista. Garantin gäller inte heller om skadan på din Massimo sida vid sida har orsakats av:

  • Miljön, inklusive extrema temperaturer, blixtar, hagelstormar, vindstormar, översvämningar, vatten, salt, trädsaft och alla andra ”luftburet nedfall”
  • Brand
  • Olyckor
  • Försummelse eller övergrepp
  • Användning av icke auktoriserade delar
  • Felaktig reparation
  • Normalt slitage
  Hur mycket snö räcker för snöskoter?

En recension av Massimo UTV-serien

Okej, så strikta garantipolicyer åsido, kanske Massimo är UTV-märket du har letat efter. Du kan mycket väl ha rätt! I det här avsnittet tar vi en närmare titt på T-BOSS, Warrior, MSU och Buck-serierna av Massimo sida vid sida så att du kan lära känna deras UTV-funktioner, specifikationer och prissättning.

T-BOSS

Den första Massimo side by side-serien vi ska titta på är T-BOSS, som innehåller nio modeller. Priset för dessa UTV börjar på $8 999,99. Med tanke på att det genomsnittliga priset för en UTV är cirka 5 000 USD men avancerade modeller kan kosta upp till 25 000 USD, T-BOSS sida vid sida är inte billig men de är inte heller alltför dyra.

Massimo kallar sig en tillverkare av premium sida vid sida, så det kan förklara deras högre prissättning.

Här är modellerna i T-BOSS-serien och deras medföljande priser:

  • 2021 T-BOSS 410: $8 999,99
  • 2021 T-BOSS 410X Golf: $9 299,99
  • 2021 T-BOSS 550: $10 499
  • 2021 T-BOSS 550F: $10 999
  • 2021 T-BOSS 550X Golf: $10 999
  • 2021 T-BOSS 750X Golf: $12 499,99
  • 2021 T-BOSS 1100D: 16 999,99 USD
  • 2021 T-BOSS 1100LE: 19 999,99 USD

Låt oss titta på en mellanprismodell, den 2021 T-BOSS 550F. Denna sida vid sida har en vinsch på 3 000 pund och den är utrustad med en EFI-motor på 33 hästkrafter. De uppnåbara hastigheterna för denna UTV bör vara upp till 45 miles per timme.

De andra funktionerna hos 550F är dörrnät, en distinkt främre stötfångare, en hård topp, en främre vindruta och en dumpsäng som har nedfällbara sidor. Du kan välja från en mängd olika nyanser för 550F sida vid sida, inklusive taktiskt grått, kvicksand (tan), vit, camo, grön, röd eller blå.

De 2021 T-BOSS 410X Golf har en fyrtakts, encylindrig vätskekyld motor med 352ccs som ger 25,5 hk. Denna Massimo UTV kommer med blinkers, hög-låg strålkastare, en låsande differential, on-demand två- eller fyrhjulsdrift och axeldrift.

Krigare

Warrior-serien av Massimo sida vid sida inkluderar fem modeller med priser som börjar på $15 299, vilket är ganska mycket dyrare än de flesta modellerna i T-BOSS-serien. Här är Warrior-modellerna och deras medföljande kostnader:

  • 2021 Warrior 800: $16 799,99
  • 2021 Warrior 1000 MXU HVAC LSV: 23 999,99 USD
  • 2021 Warrior 1000x: $18 399,99
  • 2021 Warrior 1000 MXU-6 HVAC LSV: 27 499,99 USD
  • 2021 Warrior 1000 MXU-6 (ingen luftkonditionering): $18 999

Vi kommer att diskutera 2021 Warrior 1000x, vilket är mellanprisalternativet av de fem. Denna sida vid sida har en vinsch som drar 4 500 pund. Med en hydraulisk/elektrisk tippbädd, bakre A-armsskydd och en stålfront, har denna UTV fler funktioner du vill ha.

Warrior 1000x är också laddad med LED/HID-halo låga och höga strålkastare, instrumentbräda-monterade kontroller, en två-tums rammonterad hitch-mottagare, speglar, ett tak och en vindruta. Du kan också lägga till sängmonterade bakre passagerarsäten, även om det inte framgår av Massimos hemsida om denna valfria funktion är tillgänglig mot en extra avgift.

  Vilken är den bästa tiden på året att flyga en luftballong?

MSU

MSU är en av de mindre serierna sida vid sida från Massimo, med endast två UTV. Dessa är 2021 MSU 800 för 12 999,99 USD och 2021 MSU 800-5 för 15 999,99 USD. Vi kan lika gärna granska dem båda.

Börjar med MSU 800, denna 60-HK sida vid sida är utrustad med ett hårt tak, en digital display-instrumentbräda, metallramdörrar, sidospeglar och en främre vinsch. Den robusta främre stötfångaren fungerar som extra skydd när du kör. Välj bland färger som taktiskt grått, camo, rött eller blått.

De MSU 800-5 är den skrymmande av de två med många av samma egenskaper, bland dem metallramdörrar, en främre vinsch, en främre stötfångare och sidospeglar. Även den finns i samma färger och ser särskilt snygg ut i rött!

Bock

Den sista Massimo UTV-serien är Buck, som har fyra modeller från $6 699,99. Här är hela listan:

  • 2021 dollar 250: 6 699,99 USD
  • 2021 Buck 250X Golf: $6 999,99
  • 2021 Buck 450: $9 399,99
  • 2021 Buck 450X Golf: 9 599,99 USD

Dessa är bland de mest prisvärda Massimo UTV:erna. De Spänn 250 är en kompakt Massimo sida vid sida men den har fortfarande funktioner som en främre stötfångare, sidospeglar, en hård topp, en vindruta och en EFI-motor. Den finns också i standardfärgerna, inklusive camo.

Är Massimo Side by Sides bra kvalitet? Här är sanningen!

Nu när du är bättre bekant med Massimos utbud av sida vid sida är det dags att ta en ordentlig titt på om dessa UTV:er är värda att köpa.

Vi måste vara ärliga, att hitta information om Massimos sida vid sida var verkligen svårt. Deras hemsida ger några detaljer om varje modell i någon av de fyra serierna. Om du hoppas på specifikationer som fordonslängd, bredd, höjd, antal passagerare, GVWR och liknande, är den informationen inte tillgänglig på deras hemsida. Tredjepartsåterförsäljare kan ge ytterligare information, men inte Massimo själva.

Detta är konstigt med tanke på att konsumenter vill veta den här sortens saker innan de fattar ett köpbeslut. Vad som också är konstigt är att Massimo avslöjar de maximala hästkrafterna för några av de sida vid sida i sina fyra serier, men inte alla.

Sedan finns det recensioner, eller egentligen, bristen på sådana. På Massimos egen hemsida är de ynka få recensionerna som lämnas på någon sida vid sida överväldigande positiva. Huruvida dessa recensioner är riktiga eller falska är någons gissning, men det är aldrig bra när alla recensioner är sneda åt ett håll. Det är något skumt med det.

  Underhåll av fiskebåt: Allt du behöver veta

På Amazon finns det inte många fler recensioner på någon av Massimo sida vid sida heller. Folk hade en lite mer att säga om Massimo T-BOSS 410. De flesta av recensionerna är positiva, så vi börjar med dem.

En användare, som medger att Massimo T-BOSS 410 är deras första sida vid sida, säger detta:

”Värdet för priset verkar bra, och Massimo levererade direkt till mitt hus. Allt var som annonserat. UTV:n har gott om kraft för att klättra i ganska branta backar, och de knöliga däcken verkar förberedda för tuff terräng. Jag vet ännu inte hur lätt det kommer att vara att få den på service; Jag hoppas att Massimo har några servicecenter nära San Antonio, annars har jag gjort ett misstag när jag köpte enheten. Mina enda reservationer är att motorn går högt och ojämnt, och avgaserna luktar.”

Fler av Amazon-recensionerna på denna T-BOSS-modell var negativa än positiva. Det främsta klagomålet verkade vara att när användare försökte kontakta Massimos kundtjänst om sina problem med sida vid sida, var det ingen som lyfte telefonen.

En annan användare sa att de var tvungna att skicka fyra e-postmeddelanden och ringa sex telefonsamtal för att få någon att svara, vilket är mycket! De nämnde också att deras problem var olöst.

Andra har sagt att deras Massimo sida vid sida inte kommer att slås på, att den går varmt i kallt väder (som 45 grader Fahrenheit) och att den helt enkelt inte fungerar bra. Här är en sådan negativ recension:

”När jag först fick fordonet gick det inte i växel smidigt alls, och slutligen, efter fyra mils användning, gick det inte i växel alls. Kopplingen hade gått sönder helt och delar av den hade smält…

Amazon och Massimo körde på oss vår garanti. Massimo berättade för mig när jag ringde dem efter sex månaders ägande av fordonet att min garanti hade löpt ut eftersom jag köpte fordonet via Amazon. Amazons servicerepresentanter var inte alls hjälpsamma.”

Om Massimo vore en billig sida vid sida-tillverkare skulle vi säga varsågod, ge dem ett försök. Ändå är många av deras UTV-apparater dyrare än normen. Kvaliteten verkar brista och kundservicen är det verkligen. Vi skulle säga att fortsätt på egen risk!

Slutgiltiga tankar

Massimo är ett nyare sida vid sida-märke som bildades 2009. Trots att de kallar sina fyra sida vid sida-serier premiumfordon håller många tidigare och nuvarande ägare inte med. De klagar på överhettning av fordon, felaktiga delar och dålig kundservice. Återigen, det finns andra användare som inte har haft några klagomål med sin Massimo sida vid sida.

Vi hoppas att den här artikeln hjälper dig att bestämma om du ska välja Massimo för din nästa UTV!