Louisiana Jet Ski Laws: Ett enkelt fuskblad med alla detaljer

Vattenskotrar är ett bra sätt att tillbringa tid på vattnet på sommaren och skapa minnesvärda stunder med familj och vänner. Även om vattenskoterlagar kan variera från stat till stat och det är ett behov att veta för att kunna njuta av din tid på vattnet.

Den som är född efter 1984 måste genomgå båtutbildningen och få bevis på genomgång för att kunna köra en PWC eller något annat vattenfartyg med högre hk än 10. Är du yngre än 18 år behöver du någon 18 år eller äldre att följa med dig.

Det är viktigt att vara medveten om följande regler och lagar för att åka vattenskoter på vattnet i delstaten Louisiana. Genom att göra det följer du på ett ansvarsfullt sätt lagen och det garanterar att du får en äventyrlig och stressfri tid på din vattenskoter med familj och vänner.

Grunderna för att äga en PWC

Louisiana registreringsavgift

LÄNGD AVGIFT LÄNGD AVGIFT
14 fot eller mindre 32,00 USD 27 fot – 28 fot 62,00 USD
14 fot – 17 fot 37,00 USD 28 fot – 29 fot 64,00 USD
18 fot 42,00 USD 29 fot – 30 fot 66,00 USD
18 fot – 19 fot 44,00 USD 30 fot – 31 fot 68,00 USD
19 fot – 20 fot 46,00 USD 31 fot – 32 fot 70,00 USD
20 fot – 21 fot 48,00 USD 32 fot – 33 fot 72,00 USD
21 fot – 22 fot 50,00 USD 33 fot – 34 fot 74,00 USD
22 fot – 23 fot 52,00 USD 34 fot – 35 fot 76,00 USD
23 fot – 24 fot 54,00 USD 35 fot – 36 fot 78,00 USD
24 fot – 25 fot 56,00 USD 36 fot – 37 fot 80,00 USD
25 fot – 26 fot 58,00 USD 37 fot – 38 fot 82,00 USD
26 fot – 27 fot 60,00 USD

Skrovets identifikationsnummer

Ett skrovidentifikationsnummer (HIN) är ett 12-siffrigt nummer som tilldelas av tillverkaren till fartyg byggda efter år 1972. de hjälper till att kunna bestämma skillnaden mellan flera fartyg.

  Vad man ska ha på sig för en tur i luftballong

Om ditt fartyg blir stulet bör du skriva ner ditt HIN-nummer och förvara det på ett säkert ställe.

Siffror och klistermärken

När du har fått ditt registreringsnummer och valideringsdekalerna måste du visa dessa föremål på följande sätt:

  • Varje nummer måste målas, appliceras på ditt fartyg som en dekal eller plats för att visas på båda sidor av fören.
  • Siffrorna måste läsas från vänster till höger på båda sidor
  • Varje nummer måste vara med blockbokstäver och tre tum högt
  • Färgen på dina siffror måste också stå i kontrast till bakgrunden på ditt fartyg
  • Bokstäverna måste separeras från siffrorna med mellanslag eller bindestreck
  • Det kan inte visas några andra siffror i fören på ditt fartyg

Följer lagen

Hänsynslös drift av ett fartyg

Felaktig hastighet eller avstånd

Att inte köra i rimlig hastighet och till och med gå snabbare än den rekommenderade hastigheten, särskilt under fartygstrafik, dåliga väderförhållanden och närhet till land kan resultera i skador.

För att vara mer specifik, här är några åtgärder som anses vara olagliga i delstaten Louisiana:

  • Gå i en hastighet som kan vara skadlig för ditt fartyg
  • Går snabbare än hastighetsgränsen som anges nära den vattenmassa du opererar på.
  • Befinna sig inom 20 fot från det yttre gränsområdet som är markerat med skyltar och bojar om att det är ett begränsat område.
  • Arbetar med en högre hastighet än ”långsam, ingen väckning”-hastighet som anges i en ”ingen väckning”-zon.
  • Att köra ditt fartyg i extrema hastigheter i närheten av ett annat fartyg, PWC eller farliga vatten.
  • Strövar runt en simplats (inom 20 fot) och den är markerad med röda och gula bojar.
  • Använd din PWC inom 20 fot från en annan person som fiskar (få deras tillstånd först)

Överbelastning och övermäktig

Att gå emot den rekommenderade vikten och hästkraften som visas på din PWC eller fartyg är osäkert. Du bör aldrig överskrida det maximala antalet personer eller vikt som rekommenderas när du köper eller använder en PWC.

Om PWC:en inte har en skylt, där den visar sin kapacitet, måste ägaren kunna visa att PWC:n följer de krav på säker lastning och strömförsörjning som ges av US Coast Guard.

  Rekommendationer för rapplängd du behöver veta

Farligt tillstånd

Det är när du medvetet tillåter en annan person att använda en PWC när de lider av tillstånd som kan hindra dem från att använda fartyget korrekt. Förhållanden som kan vara svåra för operatören och deras passagerare är:

  • Om operatören har en fysisk eller psykisk funktionsnedsättning
  • Om det inte finns tillräckligt med personliga flytanordningar, brandsläckare, brandsläckare eller navigationsljus
  • Eller om ett osäkert tillstånd helt enkelt existerar

Hänsynslös operation

Att vårdslöst driva och försumma reglerna för drift av ett fartyg eller PWC utsätter dig själv och andra för fara. Följande är exempel på vårdslös och hänsynslös operation av en PWC eller ett fartyg.

Omringa människor som deltar i vattenaktiviteter. Såvida du inte hämtar någon som är nere i vattnet. Använd inte en PWC runt:

  • Alla som är på en PWC eller ett fartyg som fiskar, åker vattenskidor eller ägnar sig åt vattenaktivitet.
  • Alla som simmar i närheten
  • Att osäkert närma sig eller passera en brygga, ramp, en förtöjd eller förankrad eller till och med ett badområde som är markerat är olagligt.
  • Alla andra PWC eller fartyg.

Alkohol och droger (BUI It’s Against the Law)

I delstaten Louisiana anses du vara påverkad om din alkoholkoncentration i blodet är 0,08 % eller högre. Om du döms för att ha åkt båt eller för att vara påverkad av droger eller alkohol får du böter på upp till 1 000 USD och fängelse i upp till sex månader.

Nödvändig utrustning

Personliga flytanordningar

TYP 1 TYP 2 TYP 3 TYP 4 TYP 5
Offshore flytvästar Near-Shore västar Flytningshjälpmedel Kastbara enheter Speciella enheter
Denna väst kan vända en medvetslös person i vattnet för att vända uppåt i vattnet. Den är gjord för tuffa vatten och för situationer där räddning kan ta lång tid. Denna väst är lämplig för lugnare vatten och snabbare räddningar. Om du skulle bära den här medan du är medvetslös kanske den inte kan vända dig med ansiktet uppåt i vattnet. Denna väst kan också vara en helärmad jacka och den är perfekt för lugna vatten och snabba räddningar. Detta kommer definitivt inte att vända ditt ansikte upp i det grova vattnet. Detta bärs vanligtvis för vattensporter. Denna typ av flytanordning är en kudde eller ringbojar och används vanligtvis för att kasta på någon i trubbel. De är inte gjorda för att hålla långa timmar i vattnet, eller icke-simmare, eller det omedvetna. Denna typ av flytanordning gjordes för aktiviteter som kajakpaddling, vattenskidor. Dessa ser vanligtvis ut som vattenvästar, däcksdräkter och hybrider med personlig flytanordning.
  Krockar luftballonger in i varandra?

Krav för PFD

  • En personlig flytanordning av typ 4 som är godkänd av US Coast Guard, och den måste vara ombord på ett fartyg som är 16 fot eller längre och den måste också vara lättillgänglig för akut användning.
  • Varje person som är ombord på en PWC eller ett fartyg (oavsett ålder) måste bära en PFD.
  • Fartyg måste ha 1 av de 5 personliga flytanordningarna ombord på ditt fartyg och de måste också vara en bärbar storlek för alla passagerare eller operatörer.

Vad man ska göra i en olycka

Om du blir inblandad i en båtolycka måste du:

  1. Du måste stoppa ditt fartyg omedelbart efter olyckan
  2. Hjälp alla som kan skadas eller om de är i fara, såvida inte det kan utsätta andra på din PWC eller fartyg i fara
  3. Du måste skriftligen uppge namnet på den skadade, certifikatnumret till den skadade och ägaren till någon av egendomen som skadats.

Om du är inblandad i en olycka som resulterade i:

  • död
  • en skada som kommer att resultera i behandling utöver första hjälpen
  • egendomsskada som överstiger $2 000 på alla fartyg och hamnar som är inblandade i en olycka

Om du är inblandad i olyckorna ovan måste du lämna in en olycksrapport.

Rättsväsende

I delstaten Louisiana kan och kommer alla brottsbekämpande tjänstemän att upprätthålla lagen.

  • De har också befogenhet att stoppa din PWC eller ditt fartyg för att kunna avgöra om du följer de statliga och federala lagarna.
  • Om du vägrar att följa instruktionerna från en brottsbekämpande tjänsteman, vet att det är olagligt.
  • Den som fått en synlig signal från en polis måste stoppa sin PWC.